神奈川中央乗合自動車路線図（1944年～1951年頃）

東は横浜から鎌倉、北は東京都八王子、山梨県上野原、西は国府津まで及び、神奈川県下の大部分を占めたことが伺えます。
1944年に東海道乗合自動車が伊勢原自動車と藤沢自動車を吸収合併し、神奈川中央乗合自動車と商号変更しました。

神奈川中央交通路線略図（1953年～1956年頃）

現在の駅名が異なるなど、違いも散見されます。
1951年に神奈川中央乗合自動車が神奈川中央交通と商号変更しました。

神奈川中央交通路線図（1956年）

1枚の通し乗車券でバスと鉄道を利用できる国鉄との連絡運輸の路線が、路線図上に太線でわかりやすく記載されています。

神奈川中央交通路線略図（1960年）

神奈川県内だけでなく東京郊外の調布、吉祥寺、聖蹟桜ヶ丘などへの路線も開通させました。

神奈川中央交通路線図（1964年）

東海道乗合自動車㈱、藤沢自動車㈱、伊勢原自動車㈱の3社合併20周年を記念して作成した冊子に掲載した路線図です。